6D102 6BT5.9 Đầu động cơ được sử dụng cho máy xúc PC200 - 6 PC200 - 7 3966454

Negotiated
giá bán
6D102 6BT5.9 Đầu động cơ được sử dụng cho máy xúc PC200 - 6 PC200 - 7 3966454
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Mô hình máy xúc: PC220 - 7
Mô hình động cơ: 6D102
Một phần số: 3966454
Tình trạng: Đã sử dụng
PHẨM CHẤT: Chất lượng cao
Vật chất: Thép
Màu sắc: Giống như hình ảnh
Loại động cơ: Dầu diesel
Điểm nổi bật:

6BT5.9 Đầu động cơ đã qua sử dụng

,

PC200 - 7 Đầu động cơ đã qua sử dụng

,

3966454 Đầu động cơ đã qua sử dụng

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Brazil
Hàng hiệu: Cummins
Số mô hình: 6D102
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Gói trung tính hoặc Khử trùng miễn phí
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: D / P, T / T
Khả năng cung cấp: 50 miếng
Mô tả sản phẩm

 

 

6D102 6BT5.9 Đầu động cơ được sử dụng cho máy xúc PC200 - 6 PC200 - 7 3966454

 

 

Đặc điểm kỹ thuật của đầu động cơ đã qua sử dụng

 

Kiểu: Đầu xi lanh động cơ Số mô hình: 6D102
Ứng dụng: Máy xúc Kiểu: Động cơ Diesel
Loại hình: tiêm trực tiếp van: 12 van
Sản xuất ô tô: komastu Số lượng xi lanh: 6

 

 

Sự mô tả

 

Van đầu xi lanh
Trong động cơ, các van đóng và mở để cho không khí và nhiên liệu xâm nhập vào buồng đốt.Mỗi xi lanh trong động cơ đốt trong có hai van - van nạp, van này thường lớn hơn và van xả nhỏ hơn.

 

Một số thành phần giữ và điều khiển hoạt động của van đầu xi lanh.Các phần được giải thích tiếp theo.

 

Van mùa xuân- lò xo van giúp van đóng ngắt.Tùy thuộc vào thiết kế, một lò xo van có thể bao gồm một hoặc hai lò xo khác nhau, đôi khi thậm chí là ba.Cấu trúc ba lò xo chủ yếu được tìm thấy trên các động cơ hiệu suất, nơi yêu cầu mức độ tin cậy cao.

 

Van giữ mùa xuân- đúng như tên gọi, bộ phận giữ lò xo là bộ phận giúp giữ nguyên vị trí của lò xo.Nó gắn vào đầu trên cùng của lò xo.Bộ giữ lò xo của van thường được làm từ thép.

 

Khóa giữ- khóa hãm là bộ phận nằm giữa bộ hãm lò xo và đầu van.Áp lực hoặc lực tác động bởi lò xo giúp giữ khóa cố định và các bộ phận nguyên vẹn.

 

Con dấu van- được gắn trên thân van, và ngay dưới lò xo, vòng đệm của van ngăn chặn rò rỉ đầu xi lanh.Nó ngăn không cho dầu đi vào các đường nạp và xả, đồng thời đảm bảo sự hoạt động tốt của các bộ phận đầu xi lanh này.

 

Hướng dẫn van- dẫn hướng van chỉ đơn giản là dẫn hướng van.Thanh dẫn hướng van là các miếng kim loại, thường là sắt hoặc đồng, ở vị trí đó và cho phép các van chuyển động tự do.Các thanh dẫn thường là các bộ phận có thể tháo rời, được ép vào đầu xi lanh trong quá trình lắp đặt.Điều này làm cho việc thay thế chúng trong quá trình tân trang đầu xi lanh trở nên dễ dàng.

 

Ghế van- bộ phận này cung cấp một chỗ ngồi mà van tiếp xúc với để tạo thành một con dấu.Cùng với van, bệ van đầu xi lanh ngăn không cho khí cháy thoát ra ngoài cho đến khi van mở.Van ghế được làm từ hợp kim sắt cứng và được truyền lực mạnh vào đầu xi lanh để tạo ra một đường nối kín khí.

 

Mùa xuân- một số đầu xi lanh có chứa một ghế lò xo.Ghế lò xo thường được đặt giữa lò xo và bề mặt của đầu trụ.Nó bảo vệ đầu khỏi bị hư hỏng bởi lò xo khi nó nén và giãn ra.Những bộ phận này thường được tìm thấy trên đầu nhôm.

 

6D102 6BT5.9 Đầu động cơ được sử dụng cho máy xúc PC200 - 6 PC200 - 7 3966454 06D102 6BT5.9 Đầu động cơ được sử dụng cho máy xúc PC200 - 6 PC200 - 7 3966454 16D102 6BT5.9 Đầu động cơ được sử dụng cho máy xúc PC200 - 6 PC200 - 7 3966454 2

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Tel : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Ký tự còn lại(20/3000)