6217-11-1113 Đầu xi lanh thứ hai 6D140-3 cho máy xúc PC650-7

Negotiated
giá bán
6217-11-1113 Đầu xi lanh thứ hai 6D140-3 cho máy xúc PC650-7
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm: Đầu động cơ đã qua sử dụng
Mô hình máy xúc: PC650 - 7
Mô hình động cơ: 6D140 - 3
Tình trạng: Được sử dụng
Phẩm chất: Chất lượng cao
màu sắc: Giống như hình ảnh
Loại động cơ: Dầu diesel
Vật tư: Kim khí
Điểm nổi bật:

6D140-3 Đầu xi lanh cũ

,

PC650-7 Đầu xi lanh cũ

,

6217-11-1113 Đầu xi lanh cũ

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Nhật Bản
Hàng hiệu: Komastu
Số mô hình: 6D140 - 3
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Gói trung tính và khử trùng miễn phí
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: D / P, T / T
Khả năng cung cấp: 6 mảnh
Mô tả sản phẩm

 

 

6D140 - 3 đầu động cơ được sử dụng cho máy xúc PC650 - 7 6217 - 11 - 1113

 

 

Sự chỉ rõ

 

 

Khoản mục: Đầu xi lanh động cơ Một phần số:6217 - 11 - 1113
Ứng dụng: Máy xúc Kiểu: Động cơ Diesel
Tiêm: ELectric van: 24 van
Kích thước: Tiêu chuẩn Số lượng xi lanh: 6

 

 

Sự miêu tả

 

Van đầu xi lanh

 

Hướng dẫn van - hướng dẫn van chỉ đơn giản là dẫn hướng van.Thanh dẫn hướng van là các miếng kim loại, thường là sắt hoặc đồng, đặt ở vị trí đó và cho phép các van chuyển động tự do.Các thanh dẫn thường là các bộ phận có thể tháo rời, được ép vào đầu xi lanh trong quá trình lắp đặt.Điều này làm cho việc thay thế chúng trong quá trình tân trang lại đầu xi lanh trở nên dễ dàng.

 

Chân van - bộ phận này cung cấp một chỗ ngồi mà van tiếp xúc với để tạo thành một con dấu.Cùng với van, bệ van đầu xi lanh ngăn không cho khí cháy thoát ra ngoài cho đến khi van mở.Van ghế được làm từ hợp kim sắt cứng và được truyền lực mạnh vào đầu xi lanh để tạo ra một đường nối kín.

 

Ghế lò xo - một số đầu xi lanh có chứa ghế lò xo.Ghế lò xo thường được đặt giữa lò xo và bề mặt của đầu trụ.Nó bảo vệ đầu khỏi bị hư hỏng bởi lò xo khi nó nén và giãn ra.Những bộ phận này thường được tìm thấy trên đầu nhôm.

 

Bộ nâng van và tay vặn - Bộ nâng van là thành phần đóng và mở van.Nó được làm việc bởi trục cam.Trong đầu xi lanh OHC, bộ nâng đẩy trực tiếp vào van.Bộ nâng được sử dụng trên động cơ đẩy sẽ kích hoạt cánh tay quay, lần lượt, van này sẽ mở ra.Bộ nâng van được sử dụng trên van nạp và van xả.

 

Buồng đốt đầu xi lanh

 

Danh sách các bộ phận đầu xi lanh không thể đầy đủ nếu không nhắc đến buồng đốt.Bộ phận này có thể nói là cốt lõi của động cơ.Buồng đốt đầu xi lanh là nơi đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu để tạo ra sức mạnh để chuyển động của xe.

 

Các buồng đốt có nhiều hình dạng và kích thước khác nhau.Nó phụ thuộc vào loại động cơ và ứng dụng của xe.Buồng bao gồm đầu xi lanh với các cổng và van của nó, thành xi lanh và xi lanh, và piston với thanh kết nối của nó.

 

 

6217-11-1113 Đầu xi lanh thứ hai 6D140-3 cho máy xúc PC650-7 06217-11-1113 Đầu xi lanh thứ hai 6D140-3 cho máy xúc PC650-7 16217-11-1113 Đầu xi lanh thứ hai 6D140-3 cho máy xúc PC650-7 26217-11-1113 Đầu xi lanh thứ hai 6D140-3 cho máy xúc PC650-7 3

 

 

 

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Tel : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Ký tự còn lại(20/3000)