6HK1 Lắp ráp động cơ được sử dụng cho máy xúc ZX330 - 3 SY265 làm mát bằng nước
Sự chỉ rõ
| Tên xe: Động cơ hoàn chỉnh | Số mô hình: 6HK1 | |
| Hành trình xi lanh: 125 | Đường kính xi lanh: 115 | |
| Ứng dụng: Máy xúc | van: 12 van | |
| Làm mát: Làm mát bằng nước | Tiêm: Hướng | |
Sự mô tả
Động cơ Diesel là gì?
Động cơ diesel có hiệu suất nhiệt (hiệu suất động cơ) cao nhất so với bất kỳ động cơ đốt trong hoặc động cơ đốt ngoài thực tế nào do tỷ lệ giãn nở rất cao và khả năng đốt cháy nạc vốn có của nó, cho phép tản nhiệt qua không khí thừa.
Cũng tránh được tổn thất hiệu suất nhỏ so với động cơ xăng không phun trực tiếp vì không có nhiên liệu chưa cháy hết trong quá trình trùng van và do đó không có nhiên liệu đi trực tiếp từ nạp / phun đến xả.
Động cơ diesel tốc độ thấp có thể đạt được hiệu suất hiệu quả lên đến 55%.Tua bin khí chu trình hỗn hợp là động cơ đốt trong hiệu quả hơn động cơ diesel, nhưng khối lượng và kích thước của nó khiến nó không phù hợp với xe cộ, tàu thủy hoặc máy bay.
8 bộ phận chính của động cơ diesel và chức năng của chúng
Bộ phận chính của động cơ Diesel - Rudolf Diesel, có lẽ cái tên đó nghe xa lạ với chúng ta.Nhưng ông là người đứng sau phát minh ra động cơ diesel.Động cơ diesel là động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu diesel để thực hiện quá trình đốt cháy.Nguyên lý làm việc của động cơ diesel gần giống như động cơ xăng, nhưng có một chút khác biệt về bước nỗ lực của loại máy này.
Làm thế nào về các thành phần?có gì khác nhau không?tất nhiên là có sự khác biệt giữa động cơ diesel và xăng.Sự khác biệt này phát sinh do động cơ diesel có chu kỳ làm việc khó hơn, vì vậy vật liệu sử dụng cũng phải được điều chỉnh.Nhưng nhìn chung các thành phần của động cơ diesel 4 thì gần như không giống với động cơ xăng 4 thì.Nếu chúng ta thảo luận, sẽ có hàng trăm thành phần trên động cơ diesel 4 thì.Các thành phần này chắc chắn có nhiệm vụ và chức năng riêng.
1.Cylinder Block Asyembly
Khối xi lanh là thành phần chính của động cơ đốt trong cả 2 thì và 4 thì.Bộ phận này trở thành bộ phận chính để đặt các khoang động cơ khác nhau hỗ trợ quá trình làm việc của máy.Như chúng ta thấy trong hình trên, hình dạng khối xi lanh của mỗi máy nhìn chung là giống nhau nhưng các chi tiết sẽ khác nhau.Đó là bởi vì các chi tiết của khối xi lanh được điều chỉnh với tất cả các thành phần sẽ dính vào khối này.
Khối xi lanh làm bằng gang có độ chính xác cao.Nói chung trên một khối trụ có một số thành phần.
