Đầu động cơ được sử dụng diesel V2203 cho máy đào KX155 làm mát bằng nước
Sự chỉ rõ
| Khoản mục: Đầu xi lanh động cơ |
| Mùa xuân: 8 |
| Ứng dụng: Máy xúc |
| Tiêm: EDDY |
| van: 8 van |
| Làm mát: Làm mát bằng nước |
| Số lượng xi lanh: 4 |
| Mô hình: V2203 |
Sự miêu tả
Bạn có thể sửa chữa một đầu xi lanh bị nứt không?
Tự làm hay không tự làm?
Bạn có thể dễ dàng mua các phụ tùng thay thế cần thiết cho việc sửa chữa và cố gắng tự mình thay thế hoặc sửa chữa phần đầu, nhưng nếu không được đào tạo thích hợp, bạn rất có thể bỏ sót các vết nứt ở những nơi hư hại hơn, khó nhìn thấy bằng mắt thường.Các thợ máy chuyên nghiệp cũng có quyền tiếp cận với các phương pháp phức tạp hơn để kiểm tra mức độ hư hỏng mà một cái đầu phải chịu.Cố gắng tiết kiệm tiền bằng cách tự sửa chữa có thể chỉ tốn kém hơn nhiều so với những gì một thợ cơ khí truyền thống có thể tính phí ngay từ đầu.Nói về mà…
Chi phí trung bình:
Tùy thuộc vào mức độ thiệt hại, mức sửa chữa trung bình có thể từ dưới 100 đô la đến hàng nghìn đô la trong trường hợp xấu nhất.Chi phí thường được xác định bởi số lượng lao động mà công việc yêu cầu, liệu đầu cần thay thế hoàn toàn hay sửa chữa đơn giản, cũng như vật liệu làm đầu từ (sắt cũ hơn và có xu hướng đắt hơn để làm việc với nhôm hiện đại hơn do khan hiếm các bộ phận).Để có mức giá tốt hơn về lâu dài, hãy luôn đảm bảo đưa xe vào sửa chữa ngay khi bạn nghi ngờ nó có một số vấn đề về cơ khí.
Khi đến lúc thay thế:
Đáng buồn thay, không phải mọi đầu xi lanh đều có thể được sửa chữa.Trong một số trường hợp, hư hỏng mà đầu xi lanh phải chịu là quá lớn để sửa chữa.Cách tốt nhất để xác định xem đầu xi lanh có cần thay thế hay không là đánh giá từ chuyên gia.Tuy nhiên, có một số dấu hiệu bạn có thể để ý, bao gồm khói trắng phát ra từ động cơ, các vết nứt lớn xung quanh van của đầu xe hoặc đơn giản là tuổi của bộ phận.May mắn thay, Đầu xi lanh Clearwater cung cấp các đầu xi lanh mới và được chế tạo lại cho hầu hết mọi kiểu dáng và mẫu xe hơi, giúp thử thách thay thế đầu xi lanh rẻ hơn và dễ dàng hơn nhiều.
