Đầu động cơ sử dụng diesel 3LD2 cho máy xúc làm mát bằng nước trực tiếp
Sự chỉ rõ
| Khoản mục: Đầu xi lanh động cơ |
| Ghế lò xo: 6 |
| Ứng dụng: Máy xúc |
| Tiêm: Trực tiếp |
| van: 6 van |
| Làm mát: Làm mát bằng nước |
| Số lượng xi lanh: 3 |
| Mô hình: 3LD2 |
Sự mô tả
Làm thế nào để biết nếu bạn cần một đầu xi lanh mới?
Khói
Khói trắng phát ra từ động cơ có thể cho thấy đầu xi-lanh bị hỏng nghiêm trọng, trong đó khí thải được xả thẳng vào khoang động cơ.Đây là giai đoạn cuối của hư hỏng đầu xi lanh toàn bộ, và nên tránh bằng cách đơn giản vào sửa chữa khi có dấu hiệu hư hỏng đầu tiên.
Kết luận: Đầu xi-lanh ở giai đoạn này phải được thay thế càng sớm càng tốt, vì nó làm thoát khí thải hoặc khiến chất làm mát làm ô nhiễm dầu, cả hai đều không tốt cho bất kỳ hệ thống nào của xe.
5 điều cần kiểm tra trước khi mua đầu xi lanh - Đầu xi lanh Clearwater
Đầu xi lanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất đối với cơ khí ô tô của bạn;chiếc xe chạy bằng xăng của bạn không thể hoạt động nếu không có nó.Đầu xi lanh và miếng đệm đầu nằm ở trên cùng của khối động cơ trên các xi lanh.Đầu bao che, bảo vệ các bộ phận của động cơ và tạo chân không chính xác cho động cơ hoạt động.Đầu xi lanh hoạt động cùng với trục cam, hệ thống cảm ứng và ống xả để xử lý nhiên liệu, không khí và khí thải để cung cấp mã lực cho chiếc xe của bạn.Hư hỏng, chẳng hạn như rò rỉ hoặc vết nứt, trong đầu xi lanh của bạn có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ của bạn.Hình dạng, kích thước, chất lượng và cách sử dụng chính xác của đầu xi lanh có thể tạo nên sự khác biệt trong cách vận hành của ô tô và có thể giúp tránh việc sửa chữa động cơ tốn kém.Để chọn đầu xi lanh tốt nhất cho nhu cầu cụ thể của bạn, hãy làm theo các mẹo sau về “5 điều cần kiểm tra trước khi mua đầu xi lanh” khi chọn đầu xi lanh được xây dựng lại, tái sản xuất hoặc mới…
Chọn Đầu tương thích - Chỉ chọn trong số các đầu xi lanh được thiết kế cho loại xe, kiểu xe, năm, kích thước động cơ cụ thể và các cải tiến của động cơ (tăng áp, siêu nạp, v.v.).Chọn một kim loại đầu xi lanh (nhôm hoặc gang) tương thích với khối động cơ của bạn được làm bằng gì khi các kim loại co lại và giãn nở ở các tốc độ khác nhau;các đầu xi lanh không khớp nhau dễ bị nứt.Chọn đầu xi lanh có phần cứng (bu lông) phù hợp với khối động cơ để đảm bảo đầu của bạn sẽ vừa khít.
