Đầu động cơ sử dụng diesel 6D22 6D24 cho máy xúc HD1200 HD2045 ME996917
Sự chỉ rõ
| Khoản mục: Đầu xi lanh động cơ |
| Loại động cơ: Diesel |
| Ứng dụng: Máy xúc |
| Tiêm: Trực tiếp |
| van: 12 van |
| Làm mát: Làm mát bằng nước |
| Số lượng xi lanh: 6 |
| Mô hình: 6D22 |
Sự mô tả
Làm thế nào để biết nếu đầu xi lanh của bạn bị hỏng
Nhận định: Đây thường là một trong những dấu hiệu đầu tiên của đầu xi lanh bị nứt, và thường có thể sửa chữa được nếu phát hiện ở giai đoạn đầu.
Rò rỉ dầu
Dầu có nhiệm vụ bôi trơn các bộ phận cơ khí của động cơ, bao gồm cả đầu xi lanh.Đầu xi-lanh bị nứt có thể gây ra rò rỉ, điều này có thể nhận thấy rõ nhất là một vũng dầu hình thành trên mặt đất khi xe đậu trong một thời gian đủ dài.Dấu hiệu như vậy có thể là một nguyên nhân đáng lo ngại, vì dầu hoặc chất làm mát cũng có thể chảy ngược vào các khoang bên trong của động cơ nếu vết nứt đủ lớn.
Kết luận: Thông thường, trừ khi dầu tràn vào động cơ và gây ra bất kỳ hư hỏng nào cho các bộ phận khác, đầu xi lanh bị rò rỉ vẫn có thể được sửa chữa và có thể không cần thay thế.
Đầu xi lanh kiểm tra Magnaflux - Đầu xi lanh trong suốt
Chất làm mát có nhiệm vụ làm mát động cơ, đầu xi lanh, và nhiều quá trình khác.Tương tự với dầu, đầu xi lanh bị nứt có thể làm rò rỉ nước làm mát.Điều này có thể được nhận thấy bởi một vũng nước hình thành bên dưới xe khi đỗ hoặc cảnh báo quá nhiệt bật sáng trên bảng điều khiển của xe.Chất làm mát có khả năng gây ô nhiễm dầu, và do đó đầu xi lanh phải được sửa chữa càng sớm càng tốt.
Nhận định: Trừ khi chất làm mát bị nhiễm dầu do một vết nứt đủ lớn trên đầu xi lanh, ở giai đoạn này, đầu xi lanh thường có thể được sửa chữa, không phải thay thế.
Cháy động cơ
Trong các xi-lanh của động cơ, không khí và khí tạo thành một hỗn hợp có áp suất nổ khi đánh lửa, tạo ra sức mạnh.Đầu xi lanh bị nứt có thể không thể tạo ra không khí cần thiết cho quá trình đốt cháy thích hợp trong các xi lanh đó, dẫn đến hỏng hóc hoặc cháy động cơ.Động cơ có thể chết liên tục trong quá trình sử dụng hoặc không khởi động được.
Phán quyết: Đây là một dấu hiệu nghiêm trọng hơn, và thường là dấu hiệu của thiệt hại nghiêm trọng.Tốt hơn hết bạn nên mang đầu xi lanh đi sửa chữa hoặc thay thế nếu nó bắt đầu có dấu hiệu mòn, để tránh các hóa đơn sửa chữa thậm chí cao hơn khi đầu xi lanh bị hỏng dẫn đến hư hỏng ở những nơi khác trên xe.
