S6K lắp ráp động cơ được sử dụng cho máy xúc E320C E320D làm mát bằng nước
Sự chỉ rõ
| Tên xe: Động cơ hoàn chỉnh |
| Số mô hình: S6K |
| Hành trình xi lanh: 130 |
| Ứng dụng: Máy xúc |
| Đường kính xi lanh: 102 |
| van: 16 van |
| Làm mát: Làm mát bằng nước |
| Đầu ra: 99,9kw |
| Tiêm: Điện |
| Xi lanh số: 6 |
Sự miêu tả
Bộ phận động cơ
Bugi
Nó được sử dụng trong động cơ đánh lửa bằng tia lửa.Chức năng chính của bugi là dẫn điện thế cao từ hệ thống đánh lửa vào buồng đốt để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu khí nén.Nó được lắp trên đầu xi lanh.
Bugi gồm một vỏ kim loại có hai điện cực được cách điện với nhau bằng một khe hở không khí.Khi dòng điện thế cao cung cấp cho bugi, nó sẽ nhảy khỏi điện cực nguồn và tạo ra tia lửa điện cần thiết.
Các bộ phận chính của động cơ đốt trong (bugi)
Vòi phun
Vòi phun thường được sử dụng trong động cơ đánh lửa nén.Nó phun nhiên liệu vào buồng đốt ở cuối hành trình nén.Nó được lắp trên đầu xi lanh.
Các bộ phận chính của động cơ đốt trong (kim phun)
Nhiều thứ khác nhau
Chức năng chính của ống góp là cung cấp hỗn hợp nhiên liệu không khí và thu khí thải từ tất cả các xi lanh như nhau.Trong động cơ đốt trong, hai ống góp được sử dụng, một ống nạp và một ống xả.Chúng thường được làm bằng hợp kim nhôm.
Các bộ phận chính của động cơ đốt trong (ống góp)
Trục cam
Trục cam được sử dụng trong động cơ IC để điều khiển việc đóng mở van tại thời điểm thích hợp.Để động cơ phù hợp, van đầu vào phải mở ở cuối hành trình xả và đóng vào cuối hành trình nạp.Vì vậy, để điều chỉnh thời gian của nó, một cam được sử dụng có hình bầu dục và nó tạo áp lực lên van để mở và nhả ra để đóng.Nó được truyền động bằng đai thời gian truyền động bằng trục khuỷu.Nó được đặt ở trên cùng hoặc ở dưới cùng của hình trụ.
Các bộ phận chính của động cơ đốt trong (trục cam)
Chốt gudgeon hoặc chốt piston
Đây là các trục quay song song bằng thép cứng được lắp qua các trục piston và các ống lót hoặc mắt nhỏ ở đầu để cho phép các thanh nối xoay.Nó kết nối piston với thanh kết nối.Nó được làm rỗng để nhẹ.
