Lắp ráp động cơ sử dụng diesel S3L2 cho máy đào E303 làm mát bằng nước
Sự chỉ rõ
| Tên xe: Động cơ hoàn chỉnh |
| Số mô hình: S3L2 |
| Hành trình xi lanh: 92 |
| Ứng dụng: Máy xúc |
| Đường kính xi lanh: 78 |
| van: 6 van |
| Làm mát: Làm mát bằng nước |
| Tiêm: Hướng |
| Xi lanh số: 3 |
| Đầu ra: 17,4kw |
Sự miêu tả
Động cơ đốt trong (ICE) hoạt động như thế nào?
Quá trình đốt cháy, còn được gọi là đốt cháy, là quá trình hóa học cơ bản giải phóng năng lượng từ hỗn hợp nhiên liệu và không khí.Trong động cơ đốt trong (ICE), quá trình đánh lửa và đốt cháy nhiên liệu xảy ra trong chính động cơ.Khi đó, động cơ sẽ chuyển hóa một phần năng lượng từ quá trình đốt cháy để hoạt động.
Các bộ phận chính của động cơ đốt trong
Hôm nay chúng ta sẽ tìm hiểu về các bộ phận chính của động cơ hay nói đúng hơn là Động cơ IC.Động cơ đốt trong là động cơ nhiệt trong đó quá trình đốt cháy (đốt cháy nhiên liệu) diễn ra bên trong xi lanh của động cơ.Nhiệt độ và áp suất cao tạo ra sau khi đốt cháy nhiên liệu.Lực ép này sử dụng để di chuyển xe hoặc quay bánh xe bằng cách sử dụng một số cơ chế.
Trong động cơ, nhiều bộ phận phối hợp với nhau để đạt được mục đích là chuyển hóa năng lượng của nhiên liệu thành cơ năng.Các bộ phận này được bắt vít với nhau và sự kết hợp của tất cả các bộ phận này được gọi là động cơ.Hôm nay tôi sẽ giới thiệu cho các bạn về các bộ phận này và cách hoạt động của chúng để các bạn có thể biết cơ bản về động cơ ô tô.
Các bộ phận chính của động cơ đốt trong:
1. Khối xi lanh
Xi lanh là cơ quan chính của động cơ vi mạch.Xylanh là bộ phận diễn ra quá trình nạp nhiên liệu, nén nhiên liệu và đốt cháy nhiên liệu.Chức năng chính của xi lanh là dẫn hướng cho piston.Nó tiếp xúc trực tiếp với các sản phẩm của quá trình đốt cháy nên nó phải được làm mát.Để làm mát xi lanh, áo nước (để làm mát bằng chất lỏng được sử dụng trong hầu hết các xe ô tô) hoặc vây (để làm mát không khí được sử dụng trong hầu hết các xe đạp) được đặt ở phía ngoài của xi lanh.Ở đầu trên của xi lanh, đầu xi lanh và ở đầu dưới cùng của hộp tay quay được bắt vít.
Phía trên của xi lanh bao gồm một buồng đốt, nơi đốt cháy nhiên liệu.Để xử lý tất cả áp suất và nhiệt độ này được tạo ra bởi quá trình đốt cháy nhiên liệu, vật liệu xi lanh phải có độ bền nén cao.Vì vậy, nó được làm bằng gang cao cấp.Nó được thực hiện bằng cách đúc và thường đúc trong một mảnh.
