Khối động cơ đã qua sử dụng 6WG1 cho máy đào EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521

Negotiated
giá bán
Khối động cơ đã qua sử dụng 6WG1 cho máy đào EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Mô hình máy xúc: ZX450 - 6
Mô hình động cơ: 6WG1
Tình trạng: Đã sử dụng
một phần số: 898180 - 4521
Màu: Giống như hình ảnh
Nguyên liệu: Sắt
Phẩm chất: Chất lượng cao
Loại: Động cơ diesel
Điểm nổi bật:

Khối động cơ đã qua sử dụng 6WG1

,

Khối động cơ đã qua sử dụng EX480

,

Khối động cơ đã qua sử dụng 898180-4521

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Nhật Bản
Hàng hiệu: ISUZU
Số mô hình: 6WG1
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Gói trung tính hoặc khử trùng miễn phí
Thời gian giao hàng: 5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: Đ/P, T/T
Khả năng cung cấp: 50 miếng
Mô tả sản phẩm

 

 

Khối động cơ đã qua sử dụng 6WG1 cho máy đào EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521

 

 

Sự chỉ rõ

 

Tên xe: Khối xi lanh động cơ
Số mô hình: 6WG1
Loại động cơ: Diesel
ứng dụng: Máy xúc
van: 24 van
Số xi lanh: 6
Tiêm: Điện
Hình thức làm việc: Turbo

 

 

Sự miêu tả

 

Thi công khối trụ:


Ngoài ra, đầu được gắn vào bề mặt trên cùng của khối xi lanh bằng đinh tán/bu lông.Vòng đệm được sử dụng giữa đầu và khối để tạo ra một vòng đệm để ngăn rò rỉ khí.Ngoài ra, khối này còn có các cổng, đường dẫn dầu và áo nước được khắc bên trong để bôi trơn và làm mát.Tuy nhiên, một số khối xi lanh cũng có trục cam và các thiết bị để lắp các bộ phận liên quan.Ngoài ra, đầu lốc máy chữ L còn có lỗ mở van và cổng van.

 

Đáy của khối cũng hỗ trợ trục khuỷu và chảo dầu.Trong hầu hết các động cơ, các khối cũng hỗ trợ trục cam bằng các ống lót vừa với các lỗ đã gia công.Ở một số động cơ, các ống nạp và ống xả được gắn vào các mặt của khối.Các bộ phận khác được lắp vào khối bao gồm máy bơm nước, bánh răng định thời ở phía trước và bánh đà, vỏ ly hợp (cả hai đều ở phía sau. Chúng cũng bao gồm hệ thống đánh lửa, bộ phân phối và bơm nhiên liệu.


Các vấn đề của khối xi lanh:


Rò rỉ chất làm mát động cơ bên ngoài:- Rò rỉ này có thể từ máy bơm nước, bộ tản nhiệt, lõi lò sưởi hoặc ống mềm.Đôi khi cũng có thể do lốc máy bị nứt.

 

Xi lanh bị mòn/nứt:- Sau khi xi lanh hoạt động trong một thời gian dài, bên trong xi lanh bị mòn là hiện tượng phổ biến.Điều này có thể làm hỏng bức tường gia công mịn.Điều này ảnh hưởng đến việc làm kín bằng các vòng piston.Những vấn đề này có thể được giải quyết bằng cách tăng kích thước lỗ khoan.

Khối động cơ xốp: - Sự cố khối động cơ này thường do chất gây ô nhiễm xâm nhập vào kim loại.Điều này thường xảy ra trong quá trình sản xuất.Không có giải pháp nào cho vấn đề này vì vấn đề này là do khối xi lanh bắt nguồn từ nó.

 

khối xi lanh


Khối xi lanh là một trong những thành phần trung tâm của động cơ của bạn.Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc bôi trơn, kiểm soát nhiệt độ và độ ổn định của động cơ và nó phải có chất lượng cao nhất để không có chỗ cho các phím tắt.

 

Khối động cơ là gì?


Khối động cơ – còn được gọi là khối xi lanh – chứa tất cả các thành phần chính tạo nên phần dưới cùng của động cơ.Đây là nơi trục khuỷu quay và các pít-tông di chuyển lên xuống trong các lỗ xi-lanh, được đốt cháy bởi nhiên liệu.

 

Các loại động cơ


Có lẽ cách trực quan nhất để phân biệt giữa chúng là loại năng lượng mà mỗi động cơ sử dụng để tạo ra năng lượng.

 

Động cơ nhiệt.Động cơ đốt trong (động cơ IC) Động cơ đốt ngoài (động cơ EC) Động cơ phản ứng.


Động cơ điện.


Động cơ vật lý.

 

Khối động cơ đã qua sử dụng 6WG1 cho máy đào EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521 0Khối động cơ đã qua sử dụng 6WG1 cho máy đào EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521 1

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Tel : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Ký tự còn lại(20/3000)