S4Q1 S4Q2 Khối động cơ đã qua sử dụng cho máy đào E307D MD192299 Bộ phận động cơ Diesel
Sự chỉ rõ
| Tên xe: Khối xi lanh động cơ |
| Số mô hình: S4q2 |
| Loại động cơ: Diesel |
| ứng dụng: Máy xúc |
| van: 8 van |
| Số xi lanh: 4 |
| Tiêm: Xoáy |
| Hình thức làm việc: Turbo |
Sự miêu tả
Xi lanh hoặc khối động cơ trong ô tô là gì?
Mục lục
Xi lanh hoặc khối động cơ trong ô tô là gì?
Vật liệu được sử dụng cho Xi lanh hoặc Khối động cơ:
Chức năng của khối động cơ:
Kết cấu xi lanh hoặc khối động cơ:
Các loại xi lanh hoặc khối động cơ:
Xi lanh động cơ V:
Xi lanh động cơ nội tuyến:
Động cơ Boxer hoặc xi lanh động cơ đối lập:
Các sự cố thường gặp trong Khối xi lanh động cơ:
Khối xi lanh là một thành phần trung tâm của động cơ trong ô tô.Cấu trúc khối động cơ chứa các xi lanh và các bộ phận động cơ khác của động cơ đốt trong.Nó còn được gọi là Khối động cơ.
Hình ảnh Xi lanh hoặc Khối động cơ
Các xi lanh, đầu xi lanh và cacte là ba bộ phận chính tạo thành nền tảng của động cơ ô tô.
Xi lanh bao gồm pít-tông, xéc-măng và chốt pít-tông được sử dụng để thực hiện quá trình đốt cháy.Nó cũng bao gồm các yếu tố như đường dẫn chất làm mát và phòng trưng bày dầu cung cấp khả năng lưu thông và kiểm soát nhiệt độ gây ra do ma sát với các bộ phận bên trong khác nhau của động cơ.
Nó cũng có các phòng trưng bày nước để cung cấp khả năng làm mát cho động cơ và duy trì nhiệt độ tối ưu.Một bể chứa dầu ở dưới cùng của khối động cơ để chứa dầu để lưu thông.
Khối động cơ đóng một vai trò quan trọng trong việc ngăn ngừa thiệt hại cho các bộ phận bên trong của động cơ.Trước đó, khối động cơ có một cacte riêng biệt được gắn riêng nhưng các động cơ hiện đại có cácte được tích hợp trong khối động cơ.
Chức năng của khối động cơ:
Các chức năng của động cơ bao gồm nhiều nhiệm vụ cần thiết cho hoạt động tối ưu của động cơ đốt trong.Bao gồm các:
Kèm theo pít-tông, thanh nối và trục khuỷu để đảm bảo chúng hoạt động bình thường bên trong xi-lanh.
1.Truyền lực khí sử dụng trong động cơ cho quá trình cháy.
2. Lắp truyền động trục khuỷu.
3. Cung cấp kết nối của các đầu xi lanh.
4.Lắp trục cam.
5. Lắp trục khuỷu.
6.Đường dẫn vận chuyển dầu nhờn và chất làm mát.
7.Kết nối với hộp số thông qua dẫn động bánh đà.
8. Làm kín cacte với sự trợ giúp của bể chứa dầu.
9. Lưu thông nước trong động cơ làm mát bằng nước để giữ nhiệt độ động cơ trong phạm vi làm việc và tránh giãn nở quá mức.
Kết cấu xi lanh hoặc khối động cơ:
Một khối động cơ bao gồm các bộ phận chính sau:
1. xi lanh
2. Đầu xi lanh
3. Lắp máy bơm nước
4. Lõi cắm
5. Đường dẫn dầu
6. đinh tán
7. Bộ lọc dầu
8.Trục khuỷu
9. Cácte
10. Miếng đệm đầu
11. Cổng nạp và xả
12. Van đầu
