Gửi tin nhắn

Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng 4JJ1 8 - 97381555 - 5 294000 - 1201 Máy xúc ZX130 - 5

Negotiated
giá bán
Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng 4JJ1 8 - 97381555 - 5 294000 - 1201 Máy xúc ZX130 - 5
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Mô hình máy xúc: ZX130 - 5a
Mô hình động cơ: 4JJ1
tên sản phẩm: Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng
Điều kiện:
Loại hình: ĐỘNG CƠ DIESEL
Một phần số: 8 - 97381555
Vật chất: Exception : INVALID_FETCH - getIP() ERROR
Màu sắc: Giống như hình ảnh
Điểm nổi bật:

Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng 4JJ1

,

Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng 294000-1201

,

Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng ZX130 - 5

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: NHẬT BẢN
Hàng hiệu: ISUZU
Số mô hình: 4JJ1
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Gói trung tính hoặc khử trùng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: D / P, T / T
Khả năng cung cấp: 20 miếng
Mô tả sản phẩm

 

 

 

Bơm phun nhiên liệu thứ 2 4JJ1 8 - 97381555 - 5 294000 - 1201 Máy xúc ZX130 - 5

 

 

Sự chỉ rõ

 

 

Tên xe: Bơm phun nhiên liệu Số mô hình: 4JJ1
Chất lượng: Chất lượng cao Loại động cơ: Diesel
Ứng dụng: Máy xúc Mã bộ phận: 294000 - 1201
Làm mát: Làm mát bằng nước Tiêm: Điện

 

 

Sự mô tả

 

 

Bơm phun nhiên liệu là gì?

 

 

Bơm phun nhiên liệu là trái tim của hệ thống phun nhiên liệu trong động cơ diesel.Đối với quá trình đốt cháy thích hợp trong động cơ diesel, bơm phun nhiên liệu đóng một vai trò quan trọng.Vì vậy, trong bài viết này, chúng tôi sẽ thảo luận về bơm phun nhiên liệu.

 

Bơm phun nhiên liệu (FIP) là thiết bị được sử dụng trong động cơ diesel để bơm nhiên liệu đến các kim phun và nó cũng giúp phân phối và đo lượng nhiên liệu cung cấp cho tất cả các kim phun.Chức năng khác của FIP là bơm đúng lượng nhiên liệu vào đúng thời điểm (Ngay trước khi piston đạt TDC trong hành trình nén) và trong một khoảng thời gian xác định.

Cùng với đó, một số bơm phun nhiên liệu cũng giúp phân phối nhiên liệu đến tất cả các xi-lanh của động cơ nhiều lõi theo trình tự bắn của chúng.

 

Một thiết bị bơm nhiên liệu vào xi lanh động cơ xăng hoặc động cơ diesel được gọi là bơm phun nhiên liệu.Máy bơm thường được dẫn động bằng xích hoặc đai điều khiển có răng được truyền động bởi các bánh răng trong trục khuỷu.Hệ thống này cũng được liên kết với trục cam khiến chúng ăn khớp với nhau.Trong động cơ bốn thì truyền thống, nó quay với tốc độ bằng một nửa tốc độ của trục khuỷu để có thể định thời chính xác quá trình phun.Điều này xảy ra khi hành trình nén của xi lanh sắp bắt đầu.

 

Các động cơ nhỏ hơn, chẳng hạn như động cơ ô tô và xe tải nhẹ, sử dụng bơm phân phối để điều khiển quá trình phun nhiên liệu.Kim phun bơm khí hoặc dầu diesel vào đường dẫn nhiên liệu, đó là cách kiểm soát khối lượng nhiên liệu.Thời điểm của quá trình phun được điều khiển bởi trục khuỷu.Về cơ bản, một chiếc xe di chuyển càng nhanh, càng nhiều nhiên liệu được bơm vào động cơ đốt trong.Điều này có thể được nhấn mạnh với việc bổ sung một bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp, giúp động cơ có thêm sức mạnh.

 

Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng 4JJ1 8 - 97381555 - 5 294000 - 1201 Máy xúc ZX130 - 5 0Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng 4JJ1 8 - 97381555 - 5 294000 - 1201 Máy xúc ZX130 - 5 1

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Tel : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Ký tự còn lại(20/3000)