3406 Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng cho máy xúc E245B 1044409 104 - 4409
Sự chỉ rõ
| Tên bộ phận | Bơm nhiên liệu động cơ |
| Mã máy bơm | 490990 |
| Mã cảm biến bơm | 7E - 5888 |
| Tình trạng | Ban đầu được sử dụng |
| Phần số | 1044409 |
| Kiểm tra staus | Bình thường |
| Loại động cơ | Dầu diesel |
| Mũi tiêm | Phun trực tiếp |
Sự mô tả
Bơm phun nhiên liệu là gì?
Chủ đề liên quan
Bơm phun nhiên liệu diesel
Bơm phun nhiên liệu
Bộ phận bơm phun nhiên liệu
Bơm phun nhiên liệu điện
Bơm phun nhiên liệu trong dòng
Bơm phun nhiên liệu điện tử
Bơm nhiên liệu phun nhiên liệu
Bơm phun nhiên liệu trong động cơ diesel hoạt động dưới áp suất cao.
Một thiết bị bơm nhiên liệu vào xi lanh động cơ xăng hoặc động cơ diesel được gọi là bơm phun nhiên liệu.Máy bơm thường được dẫn động bằng xích hoặc đai điều khiển có răng được truyền động bởi các bánh răng trong trục khuỷu.Hệ thống này cũng được liên kết với trục cam, khiến chúng ăn khớp với nhau.Trong động cơ bốn kỳ truyền thống, nó quay với tốc độ bằng một nửa tốc độ của trục khuỷu để có thể định thời chính xác quá trình phun.Điều này xảy ra khi hành trình nén của xi lanh sắp bắt đầu.
Các thiết bị này khác biệt rõ ràng với bản thân một máy bơm nhiên liệu, nó chịu trách nhiệm chính về dòng chảy của nhiên liệu từ thùng chứa hoặc thùng nhiên liệu của nó.Đây là bộ phận của hệ thống, trong đó nhiên liệu được đưa ra khỏi bình và được bơm theo hệ thống ống dẫn đến khối động cơ.Sau đó, bơm phun nhiên liệu sẽ đẩy nhiên liệu vào bên trong xi lanh.
Bơm phun nhiên liệu cần phải hoạt động trong môi trường áp suất cao để giữ cho hệ thống luôn hoạt động.Trong các hệ thống hiện đại, mức này ở mức 15.000 psi hoặc cao hơn.Vì lý do này, các thợ máy hoặc kỹ sư làm việc trên các hệ thống này, đặc biệt là động cơ diesel, rất chú trọng đến an toàn cá nhân.Bản thân bơm phun nhiên liệu có thể đẩy nhiên liệu vào cơ thể người, gây hại nghiêm trọng cho cá nhân.
Trong các mô hình lớn hơn, một khái niệm được gọi là tiêm trong dòng là mô hình bình thường.Trong hệ thống này, các piston hoạt động cùng với van tiết lưu, có thể tạo ra các mức công suất khác nhau trong động cơ.Tất cả các xi lanh được quay cùng một lúc và lượng nhiên liệu đưa vào được điều chỉnh bằng phương pháp kiểm soát thể tích.
