Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng 6D114 BOSCH 39203-000771 cho máy xúc PC300-7 PC360-7

Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng 6D114 39203 - 00077 cho máy xúc PC300 - 7 PC360 - 7

Sự chỉ rõ

Sự mô tả

Bơm nhiên liệu là gì?

Vì bình xăng nằm ở đầu đối diện của xe với động cơ, nên cần phải có một bơm nhiên liệu để hút khí về phía động cơ.Có hai loại: cơ khí được sử dụng trên ô tô chạy bằng chế hòa khí và điện, được sử dụng trên ô tô có phun xăng điện tử.

Bộ chế hòa khí là một cơ cấu phân phối nhiên liệu sử dụng nguyên tắc đơn giản của chân không để cung cấp nhiên liệu cho động cơ.Chân không hút hỗn hợp nhiên liệu không khí vào động cơ cũng hút nhiên liệu theo đường thẳng về phía động cơ.

Tuy nhiên, sự trợ giúp bổ sung là cần thiết, vì vậy động cơ chế hòa khí có bơm nhiên liệu cơ học.Điều này làm tắt chuyển động quay của động cơ;kết quả là, trong một chiếc ô tô được chế hòa khí, nó được đặt bên cạnh động cơ.

Hệ thống nhiên liệu hoạt động như thế nào trong động cơ diesel?

Bơm phun nhiên liệu được cung cấp nhiên liệu dồi dào.Nhiên liệu dư thừa được chuyển đến phía nạp của bơm chuyển nhiên liệu thông qua một van xả.Các thành phần chính của hệ thống nhiên liệu trong động cơ diesel là:

1. bộ lọc nhiên liệu

Lọc xăng và không khí

Cả xăng và không khí đều được lọc trước khi đi vào bộ chế hòa khí.

Bộ lọc xăng có thể là một loại giấy có thể thay thế được bên trong một vỏ nhựa trong đường dẫn nhiên liệu.Một máy bơm có thể bao gồm một bộ lọc bằng dây hoặc gạc nhựa, và đôi khi là một cái bát để hứng cặn.

Bộ lọc không khí là một hộp được lắp trên bộ hút khí của bộ chế hòa khí, thường chứa một bộ phận lọc giấy có thể thay thế được.

2. bơm nâng nhiên liệu

3. bơm phun nhiên liệu

Hầu hết các hệ thống cơ và điện chỉ bơm nhiên liệu khi bộ chế hòa khí cần.Một hệ thống thay thế có một mạch hoàn chỉnh các đường ống, từ bình chứa đến bộ chế hòa khí và trở lại một lần nữa.Máy bơm gửi xăng liên tục quanh mạch này, từ đó bộ chế hòa khí hút xăng khi nó cần.

4. máy phun và

5. ống cao áp