Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng 4TNV94 4TNV98 729929 - 51330 DX55 - 9 Máy xúc
Sự chỉ rõ
Tên xe: Bơm phun nhiên liệu | Số mô hình: 4TNV98 | |
Chất lượng: Chất lượng cao | Loại động cơ: Diesel | |
Ứng dụng: Máy xúc | Mã một phần: 72992951330 | |
Làm mát: Làm mát bằng nước | Tiêm: Trực tiếp |
Sự mô tả
Rơ le bơm nhiên liệu là gì?
Rơ le bơm nhiên liệu gửi một dòng điện đến bơm nhiên liệu điện.
Rơ le bơm nhiên liệu là một thiết bị điện giống như cầu chì ô tô.Nó hướng dòng điện đến bơm nhiên liệu điện và đảm bảo rằng bộ phận này nhận đủ năng lượng để hoạt động bình thường, nhưng không quá nhiều để làm hỏng nó.Máy bơm nhiên liệu cần rất nhiều năng lượng để hoạt động và điều này có thể gây ra quá nhiệt cho hệ thống dây điện và máy bơm nếu không có rơ le.
Trong hầu hết các loại ô tô, rơ le bơm nhiên liệu nằm bên dưới mui xe và được gắn vào tường lửa.Nó là một hộp nhựa nhỏ màu đen với một dây nịt được cắm vào đáy của nó.Rơ le hoạt động như một bộ theo dõi nguồn điện đi đến bơm nhiên liệu, kích hoạt nó khi bật lửa và tắt máy bơm khi xe tắt máy.Bơm nhiên liệu có thể nghe thấy tiếng vo ve khi công tắc đánh lửa lần đầu tiên được bật sang vị trí bật.Điều này cung cấp nhiên liệu để xe khởi động và khi xe đang chạy, máy tính của xe sẽ gửi tín hiệu và rơ le bơm nhiên liệu sẽ tắt.Bơm nhiên liệu của xe lúc này sẽ được cung cấp năng lượng thông qua một nguồn khác, điển hình là trong bộ phận gửi áp suất dầu.
Quá trình tiêm
Các động cơ nhỏ hơn, chẳng hạn như động cơ ô tô và xe tải nhẹ, sử dụng bơm phân phối để điều khiển quá trình phun nhiên liệu.Kim phun bơm khí hoặc dầu diesel vào đường dẫn nhiên liệu, đó là cách kiểm soát khối lượng nhiên liệu.Thời điểm của quá trình phun được điều khiển bởi trục khuỷu.Về cơ bản, một chiếc xe di chuyển càng nhanh, càng nhiều nhiên liệu được bơm vào động cơ đốt trong.Điều này có thể được nhấn mạnh với việc bổ sung một bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp, giúp động cơ có thêm sức mạnh.