Gửi tin nhắn

Bơm phun diesel cũ 6D102-7 cho máy xúc PC200-7 101062-9310 101609-3760

Negotiated
giá bán
Bơm phun diesel cũ 6D102-7 cho máy xúc PC200-7 101062-9310 101609-3760
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm: Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng
Mô hình động cơ: PC200 - 7
Mô hình máy xúc: PC200 - 7
Loại hình: ĐỘNG CƠ DIESEL
Phần số: 101062 - 9310
Tình trạng: Được sử dụng
Màu sắc: Giống như hình ảnh
Vật chất: Thép
Điểm nổi bật:

Máy bơm phun diesel thứ hai PC200-7

,

Máy bơm phun diesel thứ hai 101609-3760

,

Máy bơm thứ hai 101062-9310

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Nhật Bản
Hàng hiệu: Komastu
Số mô hình: 6D102 - 7
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Gói trung tính hoặc Khử trùng miễn phí
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: D / P, T / T
Khả năng cung cấp: 10 miếng
Mô tả sản phẩm

 

 

6D102-7 Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng cho máy xúc PC200-7101062 - 9310 101609 - 3760

 

 

Sự chỉ rõ

 

 

Tên xe: Bơm phun nhiên liệu Số mô hình: 6D102 - 7
Chất lượng: Chất lượng cao Loại động cơ: Diesel
Ứng dụng: Máy xúc Mã một phần: 101609 - 3760
Làm mát: Làm mát bằng nước Tiêm: Trực tiếp

 

 

Sự mô tả

 

Quái vật hai đầu - Một cặp lý do giải thích cho sự cố hỏng bơm phun nhiên liệu

 

Vấn đề # 1 – Mức bình xăng thấp
Nếu mục tiêu chính trong cuộc sống của bạn là phá hủy kim phun của máy bơm nhiên liệu diesel, bạn sẽ chạy xe với bình nhiên liệu càng gần cạn càng tốt.Tất cả đều liên quan đến việc bôi trơn.Với nhiều nhiên liệu diesel trong thùng, các ổ trục của bơm nhiên liệu sẽ được bôi trơn nhiều.Với một bình gần hết, hệ thống nhiên liệu đột ngột đẩy không khí thay vì nhiên liệu diesel.Bất cứ thứ gì ngoại trừ nhiên liệu diesel đều có thể làm mòn vòng bi của bơm nhiên liệu, có nghĩa là các kim phun nhiên liệu sẽ không nhận được nhiên liệu ở mức áp suất (30.000 psi, 40.000 psi, v.v.).

 

Vấn đề # 2 - Vật thể lạ bên trong vòi phun
Kim phun của máy bơm nhiên liệu Diesel là linh kiện có độ chính xác cao.Chúng cũng đối phó với một lượng lớn chuyển động và các ứng suất khác.Một khách nhỏ bên trong (một mảnh bụi, mảnh vụn, v.v.) có thể làm tắc kim phun.Tệ hơn nữa, một vật thể cực nhỏ có thể khiến kim phun luôn mở.Nếu kim phun không thể đóng lại, hiệu suất của xi lanh bị ảnh hưởng.

 

Vấn đề # 3 - Thời gian Injector kém
Bất cứ khi nào vòng chữ O hoặc ghế bi của bơm phun nhiên liệu bị lỗi, thời gian của quá trình chuyển nhiên liệu sẽ bị gián đoạn.Đây là một trục trặc máy bơm kim phun nhiên liệu diesel phổ biến và thường yêu cầu xây dựng lại hoặc thay thế máy bơm phun hoàn chỉnh.

 

Nhắc nhở bảo trì
Đây là tin tốt về các vấn đề của bơm kim phun nhiên liệu: tránh thảm họa là điều đơn giản.Trên thực tế, nếu bạn làm được ba điều này, bạn sẽ tận hưởng hiệu suất tuyệt vời và chi phí sửa chữa tối thiểu:

· Mua nhiên liệu sạch, đáng tin cậy

· Thay bộ lọc nhiên liệu của bạn sau mỗi 40.000 dặm

· Luôn giữ đầy bình nhiên liệu của bạn ít nhất một phần tư

 

Bơm phun - bộ phận này là đồng hồ đo và điều áp nhiên liệu để phun.Thống đốc - cung cấp nhiên liệu phù hợp với tải.Kim phun nhiên liệu - cung cấp nhiên liệu từ bơm phun đến các xi lanh.Bộ lọc nhiên liệu - để lọc bụi bẩn, ống dẫn và các hạt mài mòn chặn hệ thống phun.

 

Bơm phun diesel cũ 6D102-7 cho máy xúc PC200-7 101062-9310 101609-3760 0Bơm phun diesel cũ 6D102-7 cho máy xúc PC200-7 101062-9310 101609-3760 1Bơm phun diesel cũ 6D102-7 cho máy xúc PC200-7 101062-9310 101609-3760 2

 

 

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Tel : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Ký tự còn lại(20/3000)