Gửi tin nhắn

Bơm phun nhiên liệu sử dụng diesel 4D95 cho máy xúc PC60-7 6204-73-1340 101495-3414

Negotiated
giá bán
Bơm phun nhiên liệu sử dụng diesel 4D95 cho máy xúc PC60-7 6204-73-1340 101495-3414
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm: Phun nhiên liệu đã qua sử dụng
Mô hình máy xúc: PC60 - 7
Mô hình động cơ: 4D95
Phần số: 6204 - 73 - 1340
Loại hình: ĐỘNG CƠ DIESEL
Tình trạng: Được sử dụng
Màu sắc: Giống như hình ảnh
Vật chất: Thép
Điểm nổi bật:

Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng 4D95

,

PC60-7 Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng

,

101495-3414 Bơm phun nhiên liệu diesel đã qua sử dụng

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Nhật Bản
Hàng hiệu: Komastu
Số mô hình: 4D95
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Gói trung tính hoặc Khử trùng miễn phí
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: D / P, T / T
Khả năng cung cấp: 10 miếng
Mô tả sản phẩm

 

 

Bơm phun nhiên liệu 4D95 đã qua sử dụng cho máy xúc PC60-76204-73-1340 101495-3414

 

 

Sự chỉ rõ

 

 

Tên xe: Bơm phun nhiên liệu Số mô hình: 4D95
Chất lượng: Chất lượng cao Loại động cơ: Diesel
Ứng dụng: Máy xúc Mã một phần: 101495 - 3414
Làm mát: Làm mát bằng nước Tiêm: Trực tiếp

 

 

Sự mô tả

 

Điều chỉnh thời gian bơm nhiên liệu

 

Động cơ lớn

Có thể thay đổi thời gian bằng cách dịch chuyển trục cam đến vị trí so với trục khuỷu


Đối với động cơ loại cam có thể điều chỉnh, thời gian có thể được thay đổi theo từng cam của bơm nhiên liệu.
Cần kiểm tra và điều chỉnh thời gian đơn vị riêng cho động cơ loại cam di động


Đối với loại trục cam đặc, chỉ yêu cầu kiểm tra trên tổ máy số 1.


Bạn sẽ kiểm tra thời gian bơm như thế nào nếu không có dấu TDC trên bánh đà?
Trong động cơ chính

Đánh dấu giữa đầu chữ thập và giày dẫn hướng khi chúng ở trước TDC và cũng đánh dấu ở bánh đà.
Xoay trục quay theo cùng một hướng cho đến khi đầu quay và guốc dẫn hướng ở điểm đánh dấu trước đó (trùng khớp)
Thực hiện đánh dấu thứ hai trên bánh xe ruồi.Chúng tôi nhận được hai điểm trên bánh đà điểm giữa giữa hai điểm là TDC.
Bây giờ 360º có thể được chia xung quanh bánh đà.


Trong động cơ phụ trợ

 

Tháo van nhiên liệu


Lắp thanh truyền vào pít-tông (đánh dấu trên thanh và bánh đà)


Quay tay quay cho đến khi vạch trước đó


Đánh dấu lần thứ hai trên bánh xe ruồi


Điểm chính giữa hai điểm là TDC


Bạn kiểm tra những điểm nào trên bơm nhiên liệu khi đại tu hoặc bạn sẽ quyết định như thế nào?


Kiểm tra độ mòn và rách của hướng dẫn pít tông


Kiểm tra lò xo (chiều dài và độ cứng, vết nứt)


Pít tông & thùng bị hao mòn, kiểm tra khe hở (5 micron đối với DO, 15 micron đối với HO) bằng cách thả pít tông vào thùng, nó rơi xuống từ từ là được


Kiểm tra tay áo điều khiển và răng giá đỡ xem có bị nứt không


Kiểm tra mặt van phân phối


Kiểm tra vòng 'O' có được lắp không.


Đo lượng nhiên liệu
Kiểm soát lượng nhiên liệu theo hai cách, bằng rãnh xoắn trên pít tông hoặc bằng van điều khiển.


Lượng nhiên liệu được cung cấp được quy định bởi chiều dài thẳng đứng của đường xoắn, nơi nó phù hợp với cổng hút.


Cài đặt này có thể được thay đổi bằng cách xoay pít tông.Ở vị trí dừng, rãnh thẳng đứng của pít tông được lót với cổng tràn, nơi sau đó các cổng được mở ra và do đó không xảy ra hiện tượng phun.

 

Bơm phun nhiên liệu sử dụng diesel 4D95 cho máy xúc PC60-7 6204-73-1340 101495-3414 0Bơm phun nhiên liệu sử dụng diesel 4D95 cho máy xúc PC60-7 6204-73-1340 101495-3414 1Bơm phun nhiên liệu sử dụng diesel 4D95 cho máy xúc PC60-7 6204-73-1340 101495-3414 2

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Tel : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Ký tự còn lại(20/3000)