Vòi phun nhiên liệu tay thứ 2 6M70, được sử dụng trong động cơ diesel cho máy xúc SY412C 0445120006

Negotiated
giá bán
Vòi phun nhiên liệu tay thứ 2 6M70, được sử dụng trong động cơ diesel cho máy xúc SY412C 0445120006
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Mẫu xe: SY412C
Mô hình động cơ: 6T70
Phần số: 0445120006
Tên sản phẩm: Vòi phun nhiên liệu đã qua sử dụng
Tình trạng: Được sử dụng
Loại hình: ĐỘNG CƠ DIESEL
Màu sắc: Giống như hình ảnh
Vật chất: Thép
Điểm nổi bật:

0445120006 Tay phun nhiên liệu 6M70 tay thứ hai

,

Đầu phun nhiên liệu 6M70 cho Tay thứ hai

,

0445120006 Tay thứ hai

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Nhật Bản
Hàng hiệu: Mitsubishi
Số mô hình: 6T70
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Gói trung tính hoặc Khử trùng miễn phí
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: D / P, T / T
Khả năng cung cấp: 12 miếng
Mô tả sản phẩm

 

 

Đầu phun nhiên liệu sử dụng động cơ diesel Mitsubishi 6M70 cho máy xúc SY412C 0445120006

 

 

Sự chỉ rõ

 

 

Phần tên: Máy phun nhiên liệu Assy Kích thước: Tiêu chuẩn
Thể loại: Phụ tùng Số xi lanh: 6
Loại động cơ: Diesel Kiểm tra staus: Bình thường
Tiêm: Phun điện Mã đầu phun: ME223750

 

 

Sự mô tả

 

Sau bao nhiêu dặm thì nên vệ sinh kim phun nhiên liệu?

Tốc độ trung bình là mỗi 3.000 dặm, nhưng có một số lưu ý.Hãy xem xét rằng bảo hành xe hơi tiêu chuẩn dự báo mức sử dụng hàng năm là 12.000 dặm, tương đương 1.000 dặm mỗi tháng.Đặt điều này vào lịch của bạn hàng quý, với điều kiện bạn phải tuân thủ các thông số dự kiến ​​này.Nếu động cơ ô tô của bạn bị mòn kém hơn một chút, thì bạn có thể mong đợi nó sẽ đốt cháy nhiên liệu nhanh hơn.Khi nó chạm mốc 100.000 trên đồng hồ đo quãng đường, hãy chuyển sang bộ vệ sinh quãng đường cao hơn và cố gắng làm điều đó thường xuyên hơn một chút.Nếu bạn nhận thấy các triệu chứng của vấn đề và đã lâu kể từ lần điều trị phun nhiên liệu cuối cùng của bạn, hãy coi đó là dấu hiệu để thêm một số vấn đề.kim phun nhiên liệu

 

Nguyên nhân nào gây ra cặn và chúng có thể làm hỏng xe của tôi không?

Carbon là nguyên tố khét tiếng để lại vết tích trên hệ thống của bạn.Là một phần của khí bạn sử dụng, nó tương tác với kim phun và để lại dấu vết.Ở quy mô nhỏ, đó không phải là vấn đề lớn, nhưng theo thời gian và không được điều trị, nó sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến chức năng xe của bạn.Để giải quyết vấn đề này, chỉ cần sử dụng chất làm sạch kim phun nhiên liệu để xử lý cặn carbon.

 

Nếu thợ của tôi đã khuyên tôi nên thay thế kim phun nhiên liệu của tôi, tôi có nên làm điều đó không?

Đó có thể không phải là những gì bạn muốn nghe, nhưng nếu thợ cơ khí đến gặp bạn yêu cầu thay kim phun nhiên liệu, bạn sẽ cần phải thay chúng.Thiệt hại dẫn đến thiệt hại nhiều hơn - ăn mòn dẫn đến hư hỏng thêm, và nếu quá trình hao mòn tự nhiên này không được quản lý theo thời gian, nó sẽ trở nên không thể sửa chữa được.Nó có giá cả phải chăng và chỉ cần thực hiện sau mỗi 3.000 dặm hoặc lâu hơn, vì vậy hãy tiết kiệm chi phí thay thế bằng cách bảo dưỡng thích hợp.Lắng nghe phương tiện của bạn để biết các vấn đề khi khởi động, sự cố khi tăng tốc, nói chung và tiếng gõ mang tính biểu tượng, và coi đó như một dấu hiệu để thêm một số chất làm sạch kim phun nhiên liệu.Nếu để quá lâu, bạn sẽ phải thay kim phun nhiên liệu.

 

 

Vòi phun nhiên liệu tay thứ 2 6M70, được sử dụng trong động cơ diesel cho máy xúc SY412C 0445120006 0Vòi phun nhiên liệu tay thứ 2 6M70, được sử dụng trong động cơ diesel cho máy xúc SY412C 0445120006 1Vòi phun nhiên liệu tay thứ 2 6M70, được sử dụng trong động cơ diesel cho máy xúc SY412C 0445120006 2

 

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Tel : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Ký tự còn lại(20/3000)