Vòi phun nhiên liệu tay thứ 2 4D31 6D31, Vòi phun nhiên liệu động cơ cho máy xúc HD512 SK230-6E

Vòi phun nhiên liệu tay thứ 2 4D31 6D31, Vòi phun nhiên liệu động cơ cho máy xúc HD512 SK230-6E

Sự chỉ rõ

Sự mô tả

Vòi phun nhiên liệu là gì?
Kim phun nhiên liệu là bộ phận của động cơ ô tô hiện đại cung cấp nhiên liệu trực tiếp hoặc gián tiếp đến buồng đốt của động cơ.Các thiết bị cơ điện nhỏ này thường được đặt ở một góc nhất định để đảm bảo nhiên liệu được phun về phía van đầu vào của động cơ hoặc trực tiếp vào xi lanh.

Vòi phun nhiên liệu cơ học hoạt động như thế nào?

Rất nhiều người nhầm lẫn giữa hệ thống phun xăng cơ khí với bộ chế hòa khí.Trong khi nguyên tắc về cơ bản là giống nhau, có sự khác biệt lớn về loại nhiên liệu được cung cấp cho động cơ.Trong khi hệ thống bộ chế hòa khí cung cấp nhiên liệu áp suất thấp từ bình xăng, thì một bộ phun nhiên liệu cơ học cung cấp nhiên liệu áp suất cao đến bình tích điện.Bạn có thể coi đây là nơi chứa nhiên liệu tạm thời của mình.Sau đó, nhiên liệu đi qua bộ phân phối thường được coi là bộ phận điều khiển đo lường của hệ thống.Từ đây, nhiên liệu được 'phân phối' vào từng xi-lanh với số lượng chính xác và vào thời điểm chính xác.

kim phun nhiên liệu

Dòng nhiên liệu được phun vào cửa nạp được quản lý bởi van nắp nằm trong cửa nạp không khí của động cơ vì không khí và nhiên liệu phải được trộn lẫn trước khi đi vào xi lanh.Khi bạn tăng tốc, van đảo chiều sẽ mở ra để tăng lượng không khí đi qua nó.Điều này cũng kích thích nhà phân phối nhiên liệu tăng lượng nhiên liệu đẩy qua kim phun để duy trì sự cân bằng phù hợp của không khí và nhiên liệu.

Nếu nhiên liệu không được phun vào cổng vào, van bên trong kim phun nhiên liệu vẫn đóng do lực căng trên cơ cấu lò xo của nó.Khi nhiên liệu được đưa đến trộn với không khí tại cửa nạp khí, áp suất của nhiên liệu sẽ mở van này để cho phép nhiên liệu được phun ra.Đây là lý do họ gọi kim phun xăng cơ là kim phun lò xo.