Đầu phun nhiên liệu sử dụng diesel 3306 cho máy xúc E330B 4W7018 8N7005
Sự chỉ rõ
| Tên phần: Máy phun nhiên liệu Assy | Kích thước: Tiêu chuẩn | |
| Thể loại: Phụ tùng | Số xi lanh: 6 | |
| Loại động cơ: Diesel | Kiểm tra staus: Bình thường | |
| Tiêm: Phun điện | Mã đầu phun: 4W7018 | |
Sự miêu tả
Trong quá trình khởi động nguội, bộ vi xử lý sẽ kích hoạt một kim phun chuyên dụng để thêm nhiên liệu vào hỗn hợp nhằm tạo điều kiện khởi động trơn tru hơn.Khi động cơ đã nóng lên, nhiên liệu từ vòi phun nhiên liệu khởi động nguội sẽ tự động bị ngắt.Điều này khác với bộ chế hòa khí vì bạn chỉ cần chặn luồng gió để tạo ra hỗn hợp đậm đặc hơn.
Vòi phun nhiên liệu điện tử hoạt động như thế nào?
Nhiều xe hơi hiện đại đi kèm với hệ thống phun điện tử.Chúng thường được ký hiệu bằng từ viết tắt EFI.Về bản chất, chúng gần giống như hệ thống phun xăng cơ học chỉ khác là không phụ thuộc vào lượng nhiên liệu và sức căng của lò xo để đóng mở van của kim phun.Những gì họ có là những máy tính mini rất phức tạp được gọi là Bộ điều khiển điện tử hoặc ECU.ECU thực hiện nhiều chức năng khác nhau, bao gồm các chức năng sau.
Nó kiểm soát hỗn hợp nhiên liệu.
Nó kiểm soát tốc độ không tải.
Nó quản lý thời điểm đánh lửa.
Nó điều khiển thời gian van.
Các cảm biến đo áp suất không khí, nhiệt độ khí nạp, vị trí chân ga, nhiệt độ động cơ và tốc độ động cơ được gắn trên động cơ của ô tô.Các cảm biến này cung cấp thông tin đến ECU, nơi xử lý các bit dữ liệu này để tính toán lượng nhiên liệu phù hợp sẽ được bơm vào xi lanh của động cơ.Các van trên kim phun nhiên liệu nhận đầu vào từ ECU để nó biết chính xác thời điểm mở để cho phép nhiên liệu được phun vào cổng đầu vào.
Hệ thống hiệu quả đến mức tất cả các quá trình phức tạp này - từ thu thập dữ liệu cảm biến đến tích hợp ở cấp ECU đến quá trình xử lý và cuối cùng là đầu vào của nó vào van phun nhiên liệu - diễn ra trong tích tắc.
Theo hành trình của nhiên liệu từ bình xăng, nó sẽ đi vào đường ray nhiên liệu, nhờ một máy bơm nhiên liệu điện hút nhiên liệu từ bình chứa.Nhân tiện, đây là điểm khác biệt so với kim phun nhiên liệu cơ học.Vì sự chuyển động của nhiên liệu được điều khiển bằng điện tử, nên không cần phải có nó ở áp suất cao.Hệ thống chỉ cần duy trì nó ở một áp suất không đổi để cung cấp nhiên liệu từ bồn chứa đến đường ray.
