Khối động cơ được sử dụng diesel V2203 cho máy đào KX155 làm mát bằng nước
Sự chỉ rõ
| Tên xe: Khối xi lanh động cơ |
| Số mô hình: V2203 |
| Hành trình xi lanh: 87 |
| Đường kính xi lanh: 102 |
| Ứng dụng: Máy xúc |
| van: 8 van |
| Làm mát: Làm mát bằng nước |
| Tiêm: Eddy |
| Hình thức làm việc: Turbo |
Sự miêu tả
ĐỘNG CƠ CHẶN CHẶN SỐC
Máy phun bắn của chúng tôi sử dụng phương pháp làm sạch bằng bắn thép không gỉ.Quá trình hoàn thiện này được Promar sử dụng để loại bỏ tạp chất trên bề mặt như rỉ sét và các bất thường từ khối động cơ trong quá trình tái sản xuất.Kết quả của phương pháp này là bề mặt hoàn thiện mịn hơn sạch hơn để dễ dàng phát hiện các khuyết tật đúc bề mặt và bề mặt dưới bề mặt trong quá trình kiểm tra chất lượng.
Để đảm bảo cho quá trình đúc không bị căng thẳng, quá trình làm phẳng được sử dụng để truyền độ bền nén cho các bộ phận kim loại.Điều này được thực hiện nhờ các viên bắn kim loại hoạt động giống như búa bắn bi thu nhỏ khi chúng tấn công toàn bộ bề mặt của khối.Tất cả các vật đúc bằng sắt đều được thực hiện qua quy trình này trước khi tiến hành kiểm tra sơ bộ các khuyết tật.Quy trình sử dụng AR HB41 này chỉ được sử dụng cho các khối gang và tạo điều kiện cho việc kiểm tra hạt từ tính chính xác hơn.
Khối động cơ sau khi nổ bắn
ĐỘNG CƠ KHỐI MAGNAFLUXING
Kiểm tra hạt từ tính là phương pháp xác thực nhất để phát hiện các vết nứt và khuyết tật trong bất kỳ bộ phận động cơ màu nào.Quy trình này, là một phần của dịch vụ phục hồi động cơ của chúng tôi, đảm bảo các khối gang chất lượng cao nhất.Quá trình tiếp theo là kiểm tra áp suất, nhưng trước tiên, chúng ta hãy giải thích cách các khối nhôm được làm sạch, kiểm tra áp suất và kiểm tra các khuyết tật đúc.
Phát hiện vết nứt khối động cơ
KHỐI ĐỘNG CƠ RỬA ÁP LỰC CAO
Điểm dừng đầu tiên cho một khối động cơ nhôm đủ tiêu chuẩn trong quá trình tái sản xuất là hệ thống làm sạch bằng hệ thống phun AX SW20 OS của chúng tôi.Với công suất phun gấp đôi và số lượng đầu phun tích hợp tăng lên đáng kể, hệ thống hiện đại này đảm bảo với Promar rằng tất cả dầu, bụi bẩn và vật chất lạ đều được loại bỏ từ ngay cả những lỗ nhỏ nhất trong các lỗ tra dầu.Làm sạch khối động cơ bằng nhôm là điều cần thiết để đảm bảo việc kiểm tra chính xác.Quá trình này được sử dụng trên tất cả các khối động cơ bằng nhôm như bước đầu tiên trước bước thứ hai là làm sạch bằng sóng siêu âm.
