Trục khuỷu tay thứ 2 6HK1 cho máy xúc SH350 - 3 8 - 97603004 - 0 897603 - 0040
Sự chỉ rõ
| Tự hào | Trục khuỷu động cơ |
| Thương hiệu | ISUZU |
| Phần số | 897603 - 0040 |
| Loại động cơ | Dầu diesel |
| Tình trạng | Ban đầu được sử dụng |
| Mã máy đào | ZX330 - 3 |
| Kích thước | Kích thước tiêu chuẩn |
| Làm mát | Nước làm mát |
Sự mô tả
Một crankpin trong động cơ là gì?
Các chốt là một bộ phận cơ khí của động cơ.Điều này cho phép thanh truyền được gắn vào trục khuỷu rất chắc chắn.Bề mặt của chốt quay có dạng hình trụ, để tạo lực quay cho đầu lớn của thanh nối.Chúng còn được gọi là tạp chí thanh kết nối.
Trục khuỷu là gì?
Trục khuỷu động cơ là thành phần quay vòng chính của động cơ.Nó nằm trong một động cơ đốt, trên đầu khối động cơ, được kết nối với các piston thông qua các thanh kết nối.Sự kết hợp của piston, thanh kết nối và trục khuỷu là những gì tạo ra cơ chế 'tay quay'.
Có hai loại khác nhau: trục khuỷu nguyên khối và trục khuỷu lắp ráp.Loại trước được sử dụng trong động cơ nhiều xi-lanh và loại sau có thể được tìm thấy trong động cơ xe máy.Thông thường, hầu hết các trục khuỷu được làm từ sắt, thép rèn hoặc hợp kim thép.
Loại động cơ nào sử dụng trục khuỷu?
Tất cả các động cơ đều có trục khuỷu bao gồm tàu thủy, máy bay, tàu hỏa và ô tô.
Những dấu hiệu cho thấy trục khuỷu của ô tô bị hư hỏng?
Nếu cảm biến vị trí trục khuỷu trên xe của bạn bị lỗi hoặc có vấn đề với hệ thống dây điện, tín hiệu trục khuỷu có thể bị ngắt, trong khi động cơ đang chạy, dẫn đến động cơ của bạn bị chết máy.Các vấn đề về dây điện và cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi là hai vấn đề phổ biến.
Hãy để ý các dấu hiệu cảnh báo dưới đây:
- Các vấn đề khi cố gắng khởi động xe
- Hoàn toàn hỏng động cơ
- Xe bị chết máy không biết nguyên nhân do đâu.
- Đèn kiểm tra động cơ sáng
Kết nối các tạp chí hình que
Các tạp chí thanh kết nối được đặt lệch khỏi trục quay và được gắn vào các đầu lớn của thanh kết nối của piston.Thật khó hiểu, chúng thường còn được gọi là chốt tay quay hoặc tạp chí ổ trục.Một nguồn cấp dầu có áp suất đi qua một đường dẫn dầu có góc cạnh được khoan từ tạp chí chính.
Một số thanh nối có khoan một đường dẫn dầu để cho phép dầu phun lên thành xi lanh.Khi trường hợp này xảy ra, các ổ trục của thanh kết nối sẽ có rãnh để cho dầu vào thanh kết nối.
