Trục khuỷu động cơ diesel 6BG1 đã qua sử dụng 1-12310-448-0 cho máy xúc Zx200-3

Trục khuỷu động cơ diesel 6BG1 đã qua sử dụng 1 - 12310 - 448 - 0 cho máy xúc Zx200 - 3

Sự chỉ rõ

Sự mô tả

Vật liệu trục khuỷu

Các hợp kim thép thường được sử dụng trong trục khuỷu có độ bền cao đã được lựa chọn theo cách mà mỗi nhà thiết kế coi là sự kết hợp các đặc tính mong muốn nhất.Hóa chất danh nghĩa của hợp kim trục khuỷu được thảo luận ở đây.Hợp kim thép cacbon trung bình được cấu tạo chủ yếu từ nguyên tố sắt và chứa phần trăm nhỏ nguyên tố cacbon từ 0,25% đến 0,45%, được mô tả là "25 đến 45 điểm" của cacbon, một số sự kết hợp của các nguyên tố hợp kim, một hỗn hợp của chúng đã được thiết kế cẩn thận để tạo ra các đặc tính cụ thể trong hợp kim mục tiêu, bao gồm độ cứng, bề mặt và độ cứng lõi, độ bền kéo cuối cùng, độ bền chảy, độ bền giới hạn độ bền mỏi, độ dẻo, khả năng chống va đập, chống ăn mòn, khả năng chống viêm.

Các nguyên tố hợp kim thường được sử dụng trong các loại thép cacbon này là mangan, crom, molypden, niken, silicon, coban, vanadi, và đôi khi là nhôm và titan.Mỗi phần tử đó bổ sung các thuộc tính cụ thể cho một vật liệu nhất định.Hàm lượng carbon là yếu tố chính quyết định độ bền và độ cứng cuối cùng mà các hợp kim đó có thể được xử lý nhiệt.

Sự định nghĩa

Trục khuỷu là một bộ phận thiết yếu của động cơ có nhiệm vụ biến đổi chuyển động từ pittông sang chuyển động quay.Nói một cách dễ hiểu, nó là một trục có một loạt các chốt tay quay và tay quay, được gắn vào thanh truyền của động cơ.Ngày nay, các động cơ lớn có nhiều xi lanh và trục khuỷu là cần thiết để dẫn động các piston.

Bạn không thể tìm thấy cơ chế như vậy trong động cơ xi-lanh đơn vì chúng chỉ có một pít-tông duy nhất trong đó.Những bộ phận này được thực hiện bằng quy trình rèn và cần được thiết kế cẩn thận để giảm ảnh hưởng của rung động.

Cách sử dụng trục khuỷu trong động cơ?

Hiện nay, động cơ diesel thuộc bất kỳ loại nào, và dù làm mát bằng nước hay làm mát bằng không khí, đều có xi lanh cố định và trục khuỷu quay.

Thanh piston truyền lực cho trục khuỷu, một đoạn thép dài quay.

Các piston bằng gang được sử dụng và được kết nối với trục khuỷu theo cách tương tự như với động cơ Gnome và Le Rhone.

Trục khuỷu mang một bánh răng trụ với một bánh răng bên trong trên trục truyền động mang vít không khí.

Chức năng của trục khuỷu là gì?

Trục khuỷu là một trong những bộ phận quan trọng nhất của động cơ đốt trong.Chức năng cơ bản của trục khuỷu là biến đổi chuyển động thẳng của piston thành chuyển động quay, trục khuỷu chuyển chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay.Nó chứa các trọng lượng bộ đếm để làm trơn tru các vòng quay của động cơ.Trục khuỷu có hai loại, loại nguyên khối dùng cho động cơ nhiều xi lanh và loại lắp ghép được chế tạo từ các chi tiết riêng biệt, loại này chủ yếu dùng cho xe máy.