Bơm phun nhiên liệu đã qua sử dụng 4M40 cho máy xúc E308 ME202013 ME203551 MD620109
Sự chỉ rõ
| Tên sản phẩm: Trục khuỷu động cơ | Số mô hình: 4JJ1 | |
| Ứng dụng: Máy xúc | Mã bộ phận: ME202013 | |
| Staus: Bình thường | van: 8 van | |
| Kích thước: Tiêu chuẩn | Số lượng xi lanh: 4 | |
| Làm mát: Làm mát bằng nước | Tiêm: Eddy Injection | |
Sự mô tả
Các triệu chứng của phốt trục khuỷu bị hỏng hoặc hỏng
Phớt trục khuỷu là phớt nằm ở mặt trước của động cơ làm kín đầu trục khuỷu với nắp định thời.Hầu hết các con dấu trục khuỷu được làm bằng cao su và kim loại và có hình dạng tròn.Chúng thường được lắp ở nắp định thời phía trước và bịt kín đầu trục khuỷu khi nó quay.Mặc dù chúng là một thành phần tương đối đơn giản, nhưng chúng phục vụ một mục đích quan trọng trong việc giữ cho dầu liên tục được sử dụng và hất tung bởi trục khuỷu khi nó quay khỏi bị rò rỉ ra khỏi cacte của động cơ.Khi chúng bị hỏng, chúng có thể gây ra rò rỉ, gây lộn xộn và nếu không được chăm sóc, có thể khiến động cơ có nguy cơ bị hư hỏng nghiêm trọng.Thông thường, phốt trục khuỷu sẽ hiển thị một số triệu chứng có thể cảnh báo người lái rằng có thể có vấn đề cần được bảo dưỡng.
Số dặm cao
Nếu xe của bạn đang đạt đến số dặm cao, có thể lên đến một trăm nghìn dặm, thì phớt trục khuỷu có thể sắp hết tuổi thọ sử dụng theo khuyến nghị.Tất cả các nhà sản xuất đều có khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị cho hầu hết các bộ phận trên xe.Bảo dưỡng phốt trục khuỷu theo khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị có thể ngăn chặn việc phốt bị hỏng ngay từ đầu, có thể gây ra các vấn đề khác.
Rò rỉ dầu
Rò rỉ dầu là triệu chứng phổ biến nhất của sự cố với phớt trục khuỷu.Nếu phớt trục khuỷu bị khô, nứt hoặc vỡ, nó có thể gây ra rò rỉ dầu.Những chỗ rò rỉ nhỏ có thể khiến dầu tích tụ ở mặt dưới của động cơ, trong khi những chỗ rò rỉ lớn hơn có thể tạo ra một lượng dầu nhỏ giọt từ phía trước động cơ.
Phốt trục khuỷu được gắn phía sau ròng rọc trục khuỷu chính của động cơ, do đó, việc bảo dưỡng nó yêu cầu tháo đai và ròng rọc trục khuỷu và bộ cân bằng sóng hài trước khi có thể tiếp cận nó.Vì lý do này, nếu bạn nghi ngờ phốt trục khuỷu của mình có thể bị rò rỉ hoặc gần hết tuổi thọ, hãy nhờ kỹ thuật viên chuyên nghiệp kiểm tra xe, chẳng hạn như kỹ thuật viên của YourMechanic.Họ sẽ có thể xem xét chiếc xe của bạn và xác định xem nó có cần thay thế phớt trục khuỷu hay không.
