Khối ngắn động cơ 6D16 Mitsubishi cho máy xúc SK330-6 HD1430-3 ME994219

6D16 Khối ngắn của lắp ráp động cơ diesel cho máy xúc SK330 - 6 HD1430 - 3 ME994219

Sự chỉ rõ

Sự mô tả

Các bộ phận của động cơ

Động cơ ô tô được thiết kế xung quanh các xi lanh kim loại kín, đàn hồi.Hầu hết các phương tiện hiện đại đều có từ bốn đến tám xi-lanh, mặc dù một số phương tiện có thể có tới mười sáu xi-lanh!

Các xi lanh được chế tạo để đóng mở vào đúng thời điểm cần thiết để đưa nhiên liệu vào kết hợp với tia lửa điện đốt cháy bên trong và giải phóng khí thải sinh ra.

Trong khi nhiều người trong chúng ta nghĩ về động cơ là một thành phần chính, nó thực sự được tạo thành từ một số thành phần riêng lẻ hoạt động đồng thời.

Bạn có thể đã nghe nói về một số tên các bộ phận động cơ xe hơi này nhưng điều quan trọng là phải biết vai trò của chúng là gì và chúng liên quan như thế nào với các bộ phận khác bên trong động cơ.

1. Khối động cơ
Khối động cơ là bộ phận chính của động cơ.Thường được làm bằng nhôm hoặc sắt, nó có một số lỗ để chứa các xi lanh cũng như cung cấp đường dẫn nước và dầu để làm mát và bôi trơn động cơ.Đường dẫn dầu hẹp hơn đường dẫn nước.

Khối động cơ cũng chứa các pít-tông, trục khuỷu, trục cam và từ bốn đến mười hai xi-lanh tùy thuộc vào từng loại xe, thành một đường thẳng, còn được gọi là thẳng hàng, phẳng, hoặc hình chữ V.

Tất cả các bộ phận khác của động cơ về cơ bản được bắt vít vào nó.Bên trong khối là nơi điều kỳ diệu xảy ra, chẳng hạn như quá trình đốt cháy.Để biết thêm thông tin, hãy đọc Khái niệm cơ bản về Khối động cơ.

2. Pít tông

Là một thiết bị hình trụ với một bề mặt phẳng ở trên.Vai trò của piston là truyền năng lượng tạo ra từ quá trình đốt cháy đến trục khuỷu để đẩy xe.Các piston di chuyển lên và xuống trong xi lanh hai lần trong mỗi lần quay của trục khuỷu.

Các piston trên động cơ quay với tốc độ 1250 vòng / phút, sẽ di chuyển lên và xuống 2500 lần mỗi phút.Bên trong piston, các vòng piston nằm được chế tạo để giúp tạo ra lực nén và giảm ma sát do sự cọ xát liên tục của xylanh.