4TNV98T - ZPXG Diesel lắp ráp động cơ mới cho máy xúc SK55 - C
Sự chỉ rõ
| Tên xe: Động cơ hoàn chỉnh |
| Số mô hình: 4TNV98T - ZPXG |
| Hành trình xi lanh: 110 |
| Ứng dụng: Máy xúc |
| Đường kính xi lanh: 98 |
| van: 16 van |
| Làm mát: Làm mát bằng nước |
| Đầu ra: 58,4kw |
| Tiêm: Điện |
| Xi lanh số: 4 |
| Động cơ NO: 72306 |
Sự miêu tả
Bố trí van
Theo cách bố trí van của van đầu vào và van xả ở các vị trí khác nhau trong đầu hoặc khối xi lanh, động cơ ô tô được phân thành bốn loại.Những cách sắp xếp này được đặt tên là 'L', 'I', 'F' và 'T'.Có thể dễ dàng nhớ từ 'LIFT' để nhớ lại cách sắp xếp bốn van.
Các loại động cơ khác nhau
(tôi).Động cơ đầu chữ L: Ở các loại động cơ này, van nạp và van xả được bố trí cạnh nhau và hoạt động nhờ một trục cam duy nhất.Xylanh và buồng đốt tạo thành và L ngược.
(ii).Động cơ đầu chữ I: Trong động cơ đầu chữ I, van nạp và van xả nằm trong đầu xi lanh.Một van duy nhất kích hoạt tất cả các van.Các loại động cơ này hầu hết được sử dụng trong ô tô.
(iii).Động cơ đầu F: Là sự kết hợp giữa động cơ đầu I và đầu F.Trong trường hợp này, một van thường là van đầu vào và van xả nằm trong khối xi lanh.Cả hai bộ van đều được vận hành bởi trục cam đơn.
(iv).Động cơ đầu chữ T: Trong động cơ đầu chữ T, van đầu vào nằm ở một bên và van xả nằm ở phía bên kia của xi lanh.Ở đây cần phải có hai trục cam để hoạt động, một cho van đầu vào và một cho van xả.
Cũng đọc:
Các loại hộp số - Giải thích đầy đủ
Bộ chuyển đổi mô-men xoắn làm việc, nguyên lý, các bộ phận chính và ứng dụng.
Các loại bộ tăng áp trong ô tô
Các loại làm mát
Trên cơ sở các loại làm mát, động cơ được phân loại như:
(tôi).Động cơ làm mát bằng không khí: Trong các động cơ này, không khí được sử dụng để làm mát động cơ.Trong động cơ làm mát bằng không khí, các thùng xi-lanh được tách ra và sử dụng các cánh tản nhiệt bằng kim loại để cung cấp diện tích bề mặt tỏa nhiệt làm tăng khả năng làm mát.Động cơ làm mát bằng không khí thường được sử dụng trong xe máy và xe tay ga.
(ii).Động cơ làm mát bằng nước: Trong động cơ làm mát bằng nước, nước được sử dụng để làm mát động cơ.Động cơ làm mát bằng nước được sử dụng trên ô tô con, xe buýt, xe tải và các loại xe bốn bánh khác, xe cơ giới hạng nặng.Một chất chống đóng băng được thêm vào trong nước để ngăn nó đóng băng khi thời tiết lạnh.Mỗi động cơ làm mát bằng nước đều có bộ tản nhiệt để làm mát nước nóng từ động cơ.
