3306 Máy bơm dầu đã qua sử dụng Động cơ diesel 6I-1346 E330B cho máy xúc

Negotiated
giá bán
3306 Máy bơm dầu đã qua sử dụng Động cơ diesel 6I-1346 E330B cho máy xúc
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm: Máy bơm dầu động cơ
Mô hình máy xúc: E330B
Mô hình động cơ: 3306
Một phần số: 6I - 1346
Số bánh răng: 2 bánh răng
Tình trạng: Được sử dụng
màu sắc: Giống như hình ảnh
Vật tư: Thép
Điểm nổi bật:

3306 Máy bơm dầu đã qua sử dụng

,

Máy bơm dầu đã qua sử dụng 6I-1346

,

Đã qua sử dụng 6I-1346

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Hoa Kỳ
Hàng hiệu: Caterpillar
Số mô hình: 3306
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Gói trung tính hoặc Khử trùng miễn phí
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: D / P, T / T
Khả năng cung cấp: 20 miếng
Mô tả sản phẩm

 

 

3306 Máy bơm dầu đã qua sử dụng Động cơ diesel 6I - 1346 E330B cho máy xúc

 

 

Sự chỉ rõ

 

 

Tên mục Bơm dầu đã qua sử dụng
Số lượng bánh răng lớn 50
Số lượng bánh răng nhỏ 33
Đơn xin Động cơ máy móc kỹ thuật
Số xi lanh 6 xi lanh
Phẩm chất Chất lượng cao
Loại Động cơ diesel
Mũi tiêm Phun trực tiếp
Mã bánh răng 4p - 7329X - 1 / 4P - 7300X - 3

 

 

Sự miêu tả

 

 

Hỏng hóc thường gặp trên máy bơm dầu


Việc bơm dầu bị hỏng có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho xe, đặc biệt là nếu người lái xe không biết các triệu chứng hỏng hóc của nó.Tốt, người lái xe sẽ được thông báo khi có sự cố xảy ra trong động cơ, đèn báo dầu trên bảng điều khiển của ô tô được bật sáng để cảnh báo có sự cố.Dưới đây là các triệu chứng hỏng hóc của máy bơm dầu:

 

Áp suất dầu thấp: bơm dầu bị lỗi hoặc bị mòn sẽ không thể bơm dầu đúng cách qua hệ thống.Điều này sẽ dẫn đến áp suất dầu thấp và có thể gây hỏng động cơ.mặc dù có một số triệu chứng của áp suất dầu thấp đã được nêu trước đó trong tư thế này.

 

Tăng nhiệt độ làm việc của động cơ: dầu đóng vai trò là chất làm mát động cơ của xe vì nó làm giảm ma sát.Động cơ sẽ ở nhiệt độ bình thường khi máy bơm hoạt động tốt vì lưu lượng dầu không đổi.Nhưng khi dầu động cơ chảy chậm hoặc dừng lại, các bộ phận tiếp tục được bôi trơn bằng dầu nóng không được phép chảy ra.

 

Tiếng ồn: bộ nâng thủy lực trong xe bắt đầu phát ra tiếng ồn nếu không được bôi trơn đúng cách.Khi bơm dầu ở tình trạng tốt và dầu được lưu thông đúng cách, chúng có xu hướng im lặng.Các bộ nâng cực kỳ tốn kém để được thay thế, đó là lý do tại sao động cơ không bao giờ thiếu dầu rất quan trọng.

 

Lưu ý về áp suất dầu


Điều quan trọng cần lưu ý là áp suất dầu không được tạo ra bởi bơm dầu.Áp suất dầu gây ra do hạn chế dòng chảy của dầu - thông qua các lối đi hẹp, vòi phun tia và khe hở ổ trục chặt.Nếu chúng ta chỉ cần kết nối một đường ống với phía đầu ra của máy bơm dầu và cho phép nó xả ngược vào bể chứa, thì sẽ không có áp suất dầu - dầu có thể chảy không hạn chế.

 

Biết được điều này, giờ đã rõ tại sao các ổ trục bị mòn (đặc biệt là các ổ trục chính) sẽ dẫn đến mất áp suất dầu: khe hở trong các ổ trục này giờ lớn hơn và dòng chảy của dầu ít bị hạn chế hơn.

 

 

3306 Máy bơm dầu đã qua sử dụng Động cơ diesel 6I-1346 E330B cho máy xúc 03306 Máy bơm dầu đã qua sử dụng Động cơ diesel 6I-1346 E330B cho máy xúc 1

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Tel : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Ký tự còn lại(20/3000)