C9 Đối với máy xúc E330D E336D E336D2 Bộ tăng áp động cơ diesel 1380-988-0113

C9 Bộ tăng áp động cơ Diesel E330D E336D E336D2 1380 - 988 - 0113

Sự chỉ rõ

Sự mô tả

Động cơ tuốc bin cánh quạt sử dụng loại động cơ nào?

Cánh quạt rất hiệu quả và có thể sử dụng gần như bất kỳ loại động cơ nào để quay cánh quạt (kể cả con người!).Trong động cơ phản lực cánh quạt, một lõi tua bin khí được sử dụng.Động cơ phản lực cánh quạt hoạt động như thế nào?Có hai bộ phận chính của một hệ thống động cơ phản lực cánh quạt, động cơ cốt lõi và cánh quạt.

Bảo trì Turbo

Một điều mà tất cả các tuabin cần để tồn tại là bôi trơn và làm mát tốt.Các bánh tuabin và máy nén được lắp trên một trục được đỡ bởi các ổ trục làm mát bằng nước trong một vỏ ở giữa.Các ổ trục bằng đồng được bôi trơn bằng áp suất và phải có nguồn cung cấp dầu ổn định để xử lý tốc độ trục cao.Dầu tổng hợp tốt nhất cho turbo vì chúng có thể xử lý nhiệt độ hoạt động cao hơn.Thay dầu và bộ lọc thường xuyên cũng là điều cần thiết để ngăn ngừa sự cố nhớt, cặn vecni và cặn có thể làm hỏng ổ trục của turbo.

Sự cố Turbo

Vấn đề phổ biến nhất đối với các tuabin số dặm cao là mòn ổ trục, mặc dù mòn lưỡi cũng có thể là một vấn đề nếu xe có bộ lọc không khí không phù hợp, bị hỏng hoặc bị thiếu.Hư hỏng bánh tuabin trong vỏ turbo cũng có thể xảy ra nếu động cơ bị hỏng van hoặc piston và mảnh đạn thoát ra khỏi cổng xả.

Tiếng ồn như còi hoặc rít có thể do rò rỉ không khí trong vỏ turbo, các kết nối hoặc hệ thống ống nước.Tiếng kêu hoặc tiếng kêu có thể do ổ trục bị hỏng hoặc các bánh xe bên trong turbo va vào vỏ.Dầu bên trong vỏ máy nén sẽ cho bạn biết các phớt trục đang bị rò rỉ.

Vòng bi trục turbo không tốt có thể làm giảm tốc độ turbo và tăng áp suất, hoặc chúng có thể khiến turbo ngừng quay hoàn toàn.Một turbo tốt sẽ quay tự do mà không có lực cản, tiếng kêu hay tiếng ồn khi quay bằng tay.Bất kỳ sự can thiệp nào từ bánh xe đến vỏ sẽ tạo ra lực cản và ngăn turbo đạt tốc độ bình thường.