C 6 .4 trục cam sử dụng động cơ diesel cho máy xúc E320D 34305 - 00602
Sự chỉ rõ
| Loại động cơ: Diesel | Mã trục cam: 34305 - 00602 | |
| Ứng dụng: Máy xúc | Số lượng xi lanh: 6 | |
| Số lượng giới tính: 62 | Kích thước: Tiêu chuẩn | |
| Kiểu: Phun điện | Thể loại: Phụ tùng | |
Mô tả
Trục cam
Một cam quay
Trục cam là một thanh quay và trượt trên một bộ phận của máy móc để biến chuyển động quay thành chuyển động thẳng.Sự thay đổi chuyển động này được thực hiện bằng cách trục cam di chuyển ngày càng gần trục quay khi trục cam được đẩy bởi máy móc.Các mảnh chuyển động này của trục là các cam.Khoảng cách tuyến tính được di chuyển được gọi là 'ném'.
Trục cam trên động cơ đốt trong nhiệt là một thiết bị kiểm soát cả việc nhập nhiên liệu và thải khói thải ra ngoài.Nó bao gồm một số cam hướng tâm, mỗi cam thay thế van nạp hoặc van xả.Trục cam này được nối với trục khuỷu thông qua dây đai, xích hoặc các bánh răng.Điều này đảm bảo thời gian nhất quán của các van liên quan đến chuyển động của các piston.
Chức năng của trục cam phụ thuộc vào cách hoạt động của van và chức năng của chính cam.Van trên đầu xi lanh bao gồm hai phần cơ bản là thân và đầu.Đầu cắm vòi phun cho phép dòng chảy nhiên liệu nạp hoặc xả và yêu cầu chuyển động thẳng.Cam, theo định nghĩa đơn giản nhất của nó, là một liên kết cơ học biến chuyển động quay thành chuyển động thẳng hoặc ngược lại.Các cam trên trục cam đạt được sự dịch chuyển này nhờ chuyển động quay của một mẫu xuyên tâm và một chuyển động theo phương vuông góc với trục quay.
Mô hình cam trên trục cam là không tròn với một thùy đơn.Người theo dõi khớp với sự dịch chuyển của cam khi nó quay.Sự dịch chuyển này sau đó được dịch đến thân van, cho phép đầu tăng lên khi các thùy của cam đi qua bộ theo dõi.
Vì động cơ ô tô có một số piston giống như piston.Một cam duy nhất là không đủ cho tất cả các piston này.Phải sử dụng toàn bộ thanh được phủ bằng cam.Lưu ý rằng vị trí chính xác của các cam dọc theo trục cho phép xác định chính xác thời điểm đóng và mở van tương đối.Thời điểm chính xác này là cần thiết vì động cơ ô tô đang bắn với tốc độ hàng nghìn vòng / phút. Đảm bảo thời gian thích hợp cho động cơ ô tô là một trong những cách đơn giản hơn để tiết kiệm tiền và năng lượng.
